濟南地鐵首列車為B2型車,每列車由4節廂組成。濟南市市花“荷花”作為外觀造設計。R1線視覺上采用清新明快的丁香紫色，車高3.8米，寬2.8米。
客室照明為縱向通長，LED燈帶貫穿整個客室，根據運行環境亮度自動調節。 變頻式冷暖空調，恒定溫度，能效比可達2.3以上。 牽弓|變電采用中壓，能饋型地面吸收裝置，初期可節約牽引能耗20%以上。
中車四方股份公司、四方研究所向市政府移交濟南軌道交通R1線首列車鑰匙模型。
記者瞭解到，400餘人組成的運營團隊進駐該基地，著手R1線首列車接車、設備系統安裝台中西區月子中心介紹調試、員工培訓及其他運營籌備工作。這400餘人涵蓋管理、技術、技工、客服等各個崗位，以客服與技工崗位為主。
——400人運營團隊
2019年元台中西區月子中心月子餐介紹旦，R1線即將通車。
R1線上車可刷臉！
據瞭解，R1線全長26.1公裡，平均每公裡需50餘名工作人員，整條線需1300餘名工作人員。
所以，R1線什麼時候通車？
地鐵首列車配套哪些人一起來？
濟南軌道交通R1線首列車來啦！ 今天上午，在濟南軌道交通R1線范村車輛基地（長清區劉長山路與平安南路交叉口東北500米路東）舉行濟南市軌道交通R1號線首列車交車儀式。
濟南地鐵R1線全長26.1公裡,是一條創新科教線，連接長清老城區、大學城組團和西客站中心，串聯瞭創新谷、園博園等重點區域。
R1線從哪到哪？跑多長時間？
車來瞭，上車體驗！
車廂內部長這樣
一節車廂可容納240人左右，四節車廂可容納台中中區月子中心960人。
范村車輛基地坐落在濟南市長清區，用地南北寬約370米，東西長約1500米，總用地面積約31.51公頃，總建築面積約10.71萬平方米。基地由運用庫、檢修庫、工程車庫等主要生產用房組成，其他輔助生產設施由綜合維修樓、培訓中心樓及乘務員公寓等用房組成。運營辦公樓與控制中心樓也位於車輛基地內。
剛剛！他們坐上瞭濟南R1線地鐵第一輛車！大量車內細節
他們坐上瞭首列車！
地鐵建設者們第一次坐台中西區住月子中心上首列車。
時速最快每小時能跑100公裡，初期旅行時速為46公裡，高於普通地鐵線路36公裡的速度，跑完全程僅需半個多小時。
列車中間停站時間，為二十秒到四五十秒，準點率極高，超過99%。
軌交集團相關負責人此前接受媒體采訪時表示，R1線將全面使用二維碼掃碼進站，並預留瞭刷臉進站窗口。目前正對這一技術進行測試，諸如測試刷臉的正確率、刷臉時間及光線對刷臉的影響等因素，積累數據。如果刷臉技術成熟，將來有望在R1線試用。
RI地鐵首列車在哪裡？
——范村車輛基地
（濟南網·無線濟南記者 劉霞）
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